出荷と物流
青島港からのTaishi®ロックウールの信頼性の高いフルコンテナ輸出。明確なインコタームズ、正直な積載経済性、EU準拠パレット。
インコタームズと責任範囲
お客様のサプライチェーンに適した条件で見積もり、当社の責任範囲を明確に示します。
- •FOB青島：海上運賃と保険を自社で手配するバイヤー向け。
- •CIF仕向け港：港渡し価格を希望する場合。
- •各見積書にはインコタームズルールと責任範囲が明記されます。
コンテナ積載
ロックウールは軽量でかさばるため、コンテナの積載方法が商品価値よりも陸揚げコストに大きく影響します。
- •バラ積みが標準：パレット費用なしで容積を最大限活用。
- •パレット積みはリクエストに応じて可能で、別途料金（パレット費用＋占有容積分）がかかります。
- •製品が軽量なため、コンテナには重量制限貨物よりもはるかに多くのパレットを積載でき、多くの場合2段積みが可能。
包装と保護
ボードとロールは圧縮包装され、35～45日の海上輸送に耐えるよう梱包されます。
- •圧縮・シュリンクラップされたバンドルに、製品とバッチのラベルを印刷。
- •海上区間向け防湿保護。
- •リクエストに応じて、市場の言語とマーキング要件に合わせたラベル表示。
EUパレットとISPM-15
EUに輸入される木製包装材はISPM-15に準拠する必要があり、違反すると港で保留されます。当社は事前に対応します。
- •木製パレットは熱処理（56℃で30分）され、IPPCマークが付与されます。
- •燻蒸不要の合板または成型パレットは低コストの代替案で、EU向け注文ではこちらを推奨。
- •パレットの種類は予約前に合意されるため、港での保留や手直しは発生しません。
リードタイム
全リードタイムは、入金から仕向け港到着までを対象とします。
- •標準的なフルコンテナ注文の生産期間は、入金後 15〜20 営業日です。
- •海上輸送期間は通常35～45日（仕向け地による）。
- •入金から入港までは概ね 55〜70 日を見込み、予約した船便に基づいて確定します。
運賃と予約
海上運賃は市場変動するため、CIF価格は特定の船便に紐づけられ、無期限ではありません。
- •運賃は指定された船便のオールインレートで見積もられ、ベースポート指数ではありません。
- •予約確定時に運賃部分は固定されます。
- •船便を逃した場合、次回の予約可能な船便に対して運賃を再見積もりします。
輸出書類
すべての注文に完全で一貫した書類セットが同梱され、円滑な通関を実現します。
- •商業送り状、パッキングリスト、船荷証券。
- •原産地証明書、および必要に応じて性能宣言書と試験報告書。
- •原本がリリースされる前に、書類のコピーを事前に送付し、確認いただけます。
海上輸送日数
中国北部の当社積出港からの一般的な港間の海上輸送日数は、最寄りの東南アジア諸港までの約8日から、北欧までの40–55日までの範囲です。以下の日数は計画の目安となる概算であり、確約された日程や運賃の見積もりではありません。
積出港: Qingdao (CNTAO) / Tianjin (Xingang) (CNTXG)
| 仕向港 | 地域 | 標準輸送日数（日） |
|---|---|---|
| Rotterdam (NLRTM) | 北欧 | 40–55 |
| Hamburg (DEHAM) | 北欧 | 40–55 |
| Felixstowe (GBFXT) | 北欧 | 40–55 |
| Algeciras (ESALG) | 地中海 | 32–48 |
| Genoa (ITGOA) | 地中海 | 38–52 |
| Singapore (SGSIN) | 東南アジア | 8–15 |
| Port Klang (MYPKG) | 東南アジア | 9–16 |
| Laem Chabang (THLCH) | 東南アジア | 10–17 |
| Ho Chi Minh City (VNSGN) | 東南アジア | 8–15 |
| Jebel Ali (AEJEA) | 中東 | 18–28 |
| Vancouver (CAVAN) | 北米 | 16–26 |
標準的な目安であり、保証するものではありません。各航海はサービス航路、積み替え、抜港の有無により異なり、予約した本船に基づいて確定します。北欧および地中海の日数は、現在主流の喜望峰経由の航路を反映しています。これは運賃の見積もりではありません。