배송 및 물류
칭다오항에서 Taishi® 록울의 안정적인 전체 컨테이너 수출, 명확한 Incoterms, 정직한 적재 경제성 및 EU 규격 팔레트.
Incoterms 및 책임
고객의 공급망에 적합한 조건으로 견적을 제공하며, 당사의 책임 범위를 명확히 명시합니다.
- •FOB 칭다오: 해상 운송 및 보험을 직접 관리하는 구매자용.
- •CIF 목적지 항구: 도착 항구 가격을 원하는 경우.
- •각 견적에는 Incoterms 규칙과 책임 경계가 명시됩니다.
컨테이너 적재
록울은 가볍고 부피가 크므로, 컨테이너 적재 방식이 상품 가치보다 운임 비용에 더 큰 영향을 미칩니다.
- •느슨한(벌크) 적재가 기본: 팔레트 비용 없이 전체 입방 용량을 채웁니다.
- •팔레트 적재는 요청 시 가능하며 별도 가격이 책정됩니다(팔레트 비용 및 차지하는 입방 공간).
- •제품이 가볍기 때문에 컨테이너는 중량 제한 화물보다 훨씬 많은 팔레트를 적재할 수 있으며, 종종 이중 적재됩니다.
포장 및 보호
보드와 롤은 압축 포장 및 래핑되어 35-45일의 해상 항해를 견딥니다.
- •압축 수축 포장 번들, 제품 및 배치 라벨 인쇄.
- •해상 구간을 위한 방습 보호.
- •요청 시 목표 시장의 언어 및 표시 요구 사항에 따른 라벨링.
EU 팔레트 및 ISPM-15
EU로 반입되는 목재 포장재는 ISPM-15를 충족해야 하며, 그렇지 않으면 화물이 항구에서 보류됩니다. 당사는 이를 사전에 계획합니다.
- •목재 팔레트는 열처리(56°C, 30분) 및 IPPC 마크 부착.
- •훈증 면제 합판 또는 성형 팔레트는 EU 주문 시 선호하는 저비용 대안입니다.
- •팔레트 유형은 예약 전에 합의되므로 항구 보류나 재작업이 없습니다.
리드 타임
총 리드 타임은 계약금 지불부터 목적지 항구 도착까지입니다.
- •표준 전체 컨테이너 주문의 생산 기간은 입금 후 15-20 영업일입니다.
- •해상 운송은 목적지에 따라 일반적으로 35-45일 소요됩니다.
- •입금부터 입항까지 약 55-70일을 예상하며, 예약된 선편에 따라 확정됩니다.
운임 및 예약
해상 운임은 시장에 따라 변동하므로 CIF 가격은 특정 선박 일정에 연동되며 무기한 기간이 아닙니다.
- •운임은 기본 항구 지수가 아닌 명명된 선박 일정의 올인 요율로 견적됩니다.
- •운임 부분은 예약이 확인될 때 고정됩니다.
- •선박을 놓친 경우, 다음 가능한 예약에 대해 요율이 다시 견적됩니다.
수출 서류
모든 주문에는 원활한 통관을 위한 완전하고 일관된 서류 세트가 포함됩니다.
- •상업 송장, 포장 명세서 및 선하 증권.
- •원산지 증명서, 필요한 경우 성능 선언서 및 시험 보고서.
- •서류 사본은 원본 발행 전에 검토를 위해 사전에 송부됩니다.
해상 운송 일수
중국 북부 선적항에서 출발하는 일반적인 항구 간 해상 운송 기간은 가장 가까운 동남아시아 항구까지 약 8일에서 북유럽까지 40–55일에 이릅니다. 아래 범위는 계획 수립에 참고하기 위한 개략적인 값이며, 보장된 일정이나 운임 견적이 아닙니다.
선적항: Qingdao (CNTAO) / Tianjin (Xingang) (CNTXG)
| 도착항 | 지역 | 일반 운송 기간(일) |
|---|---|---|
| Rotterdam (NLRTM) | 북유럽 | 40–55 |
| Hamburg (DEHAM) | 북유럽 | 40–55 |
| Felixstowe (GBFXT) | 북유럽 | 40–55 |
| Algeciras (ESALG) | 지중해 | 32–48 |
| Genoa (ITGOA) | 지중해 | 38–52 |
| Singapore (SGSIN) | 동남아시아 | 8–15 |
| Port Klang (MYPKG) | 동남아시아 | 9–16 |
| Laem Chabang (THLCH) | 동남아시아 | 10–17 |
| Ho Chi Minh City (VNSGN) | 동남아시아 | 8–15 |
| Jebel Ali (AEJEA) | 중동 | 18–28 |
| Vancouver (CAVAN) | 북미 | 16–26 |
일반적인 참고치이며 보장되지 않습니다. 개별 항차는 서비스 노선, 환적, 결항 여부에 따라 달라지며 예약된 선박을 기준으로 확정됩니다. 북유럽과 지중해 구간은 현재 주로 이용되는 희망봉 우회 항로를 반영합니다. 운임 견적이 아닙니다.
선적을 계획 중이신가요?
목적지 항구와 물량을 알려주시면 실제 선박 일정에 따라 적재, 운임 및 리드 타임을 견적해 드립니다.
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